EN COURS DE DEVELOPPEMENT

Protège du vent, des embruns et des vagues au mouillage et en navigation. Ainsi que la réverbération du soleil et les regards indiscrets pendant vos escales.

Le Cabriolet protège la descente, le poste de veille et le barreur contre les embruns, le vent et le soleil. Des fermetures sont prévues sur le Cabriolet pour recevoir un Taud de soleil pour une protection optimal du soleil et des toiles de tour pour fermer le cockpit.

Uniquement compatibles avec le Taud de Soleil spécialement conçu pour ce bateau - vendu séparément - elles permettent de protéger les passagers du cockpit du froid, du vent et de la pluie (au port comme en navigation) et peuvent créer un volume supplémentaire pour la nuit.

Fixé sur le balcon arrière, il protège du soleil, en navigation uniquement le poste de barre. Au mouillage, il peut-être prolongé par une toile (livrée avec) tendue vers l'avant, qui se fixe par des sangles sur les haubans, filières et/ou chandeliers.

Elle protège le bain de soleil des agressions extérieures: UV, embruns, etc ...   Elle est ajustée à votre sellerie.

Elle s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec ou durant toute la période d'hivernage.

Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

PRODUIT UNIQUEMENT COMPATIBLE AVEC LE TAUD DE SOLEIL FIXE DE COCKPIT (CASQUETTE) SPÉCIALEMENT CONÇU PAR T-TOP POUR CE BATEAU. Fermeture complète du cockpit, permettant de créer un espace de vie supplémentaire. Produit facile à installer. Possibilité de naviguer avec, jusqu'à 25 nœuds maxi.

Les toiles protègent l'équipage en navigation.

Elles permettent de fermer le cockpit et de créer un espace de vie supplémentaire. Les panneaux sont roulables.

ATTENTION : Elle est uniquement compatible pour la version de bateau AVEC accès au poste de barre du fly depuis l'intérieur du bateau. 

Idéales pour protéger indépendamment du soleil ou des intempéries chacun des éléments du Fly (console, banquette, siège pilote + table). Elles s'utilisent dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec, ou durant toute la période hivernale. Elles doivent être retirées pour déplacer le bateau sur remorque.