Les Rideaux intérieurs permettent de profiter de l'intérieur du cockpit au mouillage, tout en se protégeant des regards indiscrets. Ils assurent également la pérennité des tissus et boiseries à l'intérieur du cockpit, lors de stationnements prolongés du bateau. 

Ancienne version, disponible uniquement en renouvellement de toiles.

Elles permettent de créer un espace supplémentaire dans le cockpit et de protéger du froid, du vent et de la pluie. Les Toiles de tour protègent l’ arrière jusqu’au franc bord et la porte d'accès se trouve à l'arrière tribord. Des rideaux intérieurs sont proposés en option.

! Incompatible avec l'option caméra arrière !

Housse permettant d’augmenter la longévité de la table du cockpit. Elle est ajustée pour éviter toute prise au vent.

Uniquement compatible sur la version de table standard inox sans traceur (autre housse distincte pour la version de table polyester luxe avec traceur).

La Housse de Barre permet de protéger la barre à roue des variations climatiques, dès le stationnement prolongé du bateau.

Permet de profiter du Fly tout en étant protégé du soleil et/ou des embruns. ll rend plus confortable la vie à bord, notamment pour des moments conviviaux à l'extérieur du bateau.

La Fermeture Arrière permet de créer un espace de vie supplémentaire dans le cockpit, à l'arrière de l'arceau Polyester. Les 3 côtés sont amovibles, pour, au choix, fermer complètement le cockpit, ou ne conserver que la protection solaire. Possibilité de naviguer avec, jusqu'à 25 nœuds maxi.

Elle protège l'intégralité de la banquette du soleil et des intempéries, elle s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec ou durant toute la période d'hivernage. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

Le Taud de Soleil est conçu pour protéger les passagers du cockpit en navigation ou au mouillage, qui souhaitent profiter des avantages du soleil sans les inconvénients. Sa structure alu est légère et facile à installer, et se replie contre la Timonerie. Fixé à l'avant contre la timonerie par un système de rail, le Taud de Soleil se tend à l'arrière par des sangles.