Conçu en vue de se protéger des embruns, il permet de naviguer quelles que soient les conditions météo.

Elle protège la console. Elle s'utilise dès le stationnement prolongé  au port, à sec ou durant toute la période d'hivernage.

Conçue pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns, elle permet également de protéger du soleil la descente, du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Idéale pour protéger la console et ses instruments, la housse s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec, ou durant toute la période d'hivernage. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

Uniquement conçue pour hiverner le bateau, cette version de capote ne peut être utilisée en navigation.

Compatible sur les Oceanis 38 et 38.1. 

Conçu pour protéger les passagers du cockpit en navigation ou au mouillage, qui souhaitent profiter des avantages du soleil sans les inconvénients. Sa structure, facile à installer, se replie contre la Timonerie. Fixé à l'avant contre la timonerie par un système de rail, il se tend à l'arrière par des sangles.

Elle protège l'intégralité du siège du soleil et des intempéries, elle s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec ou durant toute la période d'hivernage. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

Conçue pour protéger la barre et les instruments de navigation du Fly, elle permet d'assurer leur pérennité. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.