Conçue pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns, elle permet également de protéger la descente du soleil, du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Totalement indépendante du Bimini avec lequel elle est incompatible, elle crée un espace de vie supplémentaire dans le cockpit, et permet de protéger les passagers des embruns et de la pluie. Les panneaux vitrés peuvent être roulés vers le haut. Les postes de barre se situent en-dehors du panneau arrière.

Elle protège le bain de soleil du soleil et des intempéries, elle s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec ou durant toute la période d'hivernage. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

Elle protège le banc barreur du soleil et des intempéries, elle s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec ou durant toute la période d'hivernage. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

Idéale pour protéger la sellerie des intempéries, la housse s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec, ou durant toute la période d'hivernage. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

Elle protège la table de cockpit au mouillage et en hivernage. Elle est ajustée pour  éviter toute prise au vent.

Ce bimini est conçu pour une utilisation en navigation ou au port comme au mouillage. Il offre une protection maximale grâce au taud de soleil. La fixation de ce bimmini se fait sur platine sur les passavants et sur l'arrière par 2 supports sur les balcons. La toile complètement étanche vous permet de voir les voiles à travers deux fenêtres situées au dessus des postes de barres.

Protection de la descente. Liaison de la toile par ralingue sur rail alu. Avant panoramique ouvrant. Amélioration de l'étanchéité par velcro sur le périmetre de la toile. Les propriétaires de voiliers utilisent normalement leur capote pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns. Elle permet également de protéger du soleil, la descente du cockpit vers l'intérieur du bateau.