Conçue principalement en vue pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns, elle protège également la descente du soleil, du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Robuste, avec ses 3 pieds et son tour de toit inox, il protège du soleil le poste de barre du Fly.

Ils garantissent une protection complète des vitrages  et protègent les passagers à l'intérieur du bateau de la chaleur et des regards indiscrets.

Complément avec le bimini avec arche. La fermeture arrière permet de créer un espace de vie supplémentaire. Les panneaux vitrés sur les côtés peuvent être roulés.Laisser un bateau au port avec une fermeture arrière permet une complète protection du cockpit. En hiver et avec de mauvaises conditions atmosphériques, la fermeture arrière permet une vie agréable dans le cockpit.

Uniquement compatible sur les millésimes AVANT 2016: changement de pare-brise en 2016. Conçu pour se protéger des embruns, il permet de naviguer quelles que soient les conditions météo.

Attention: 2 housses de console distinctes, selon que la console soit équipée ou non d'un repose-pieds. Idéale pour protéger la console et ses instruments, elle s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec, ou durant toute la période hivernale. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

Conçu pour protéger les passagers du cockpit en navigation ou au mouillage, qui souhaitent profiter des avantages du soleil sans les inconvénients. Sa structure, facile à installer, se replie contre la Timonerie. Fixé à l'avant contre la timonerie par un système de rail, il se tend à l'arrière par des sangles.

Uniquement compatible avec les Capote et Bimini + toile de liaison, spécialement conçus par T-TOP pour ce bateau - vendus séparément - Elle protège le cockpit du soleil et des intempéries, à l'exception des postes de barre.