Protection de la descente. Liaison de la toile par ralingue sur rail alu. Avant panoramique ouvrant. Amélioration de l'étanchéité par velcro sur le périmètre de la toile.

PRODUIT EN COURS DE DEVELOPPEMENT - Délai nous consulter

Il protège le poste de barre et le cockpit du soleil en navigation, au port et au mouillage.

Roulage de la toile de liaison .

Option disponible :

• Hublot central sur bimini

Elle permet de protéger la barre des variations climatiques, dès le stationnement prolongé du bateau.

Protection de la descente. Liaison de la toile par ralingue sur rail alu. Avant panoramique ouvrant. Amélioration de l'étanchéité par velcro sur le périmetre de la toile. Les propriétaires de voiliers utilisent normalement leur capote pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns. Elle permet également de protéger du soleil, la descente du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Elles permettent d'augmenter la longévité des postes de barre ainsi que des équipements électroniques.

Cette innovation le cove est l'équivalent du taud de cockpit sur les voiliers. Il protège efficacement l’ensemble du cockpit et les instruments du bateau lorsque le bateau est au port au mouillage et en hiver. Les portes latérales permettent d'accéder très facilement au cockpit et à la descente. Uniquement disponible sur la capote 2 arceaux.

Conçue principalement en vue pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns, elle protège également la descente du soleil, du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Protection de la descente. Liaison de la toile par ralingue sur rail alu. Avant panoramique ouvrant. Amélioration de l'étanchéité par velcro sur le périmetre de la toile. Les propriétaires de voiliers utilisent normalement leur capote pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns. Elle permet également de protéger du soleil, la descente du cockpit vers l'intérieur du bateau.