Conçue pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns, elle permet également de protéger du soleil la descente, du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Ce bimini est conçu pour une utilisation en navigation ou au port comme au mouillage. Une fenêtre de toit avec rideau est prévue sur le bimini ainsi qu'une led autonome. La fixation se fait sur les balcons.

UNIQUEMENT COMPATIBLE POUR LA VERSION -CACHE DRISSE- DU HANSE 445. Conçue pour protéger l'équipage du vent et des embruns, elle permet également de protéger la descente du soleil, du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Pack incompatible avec la Fermeture Arrière. Protection des barres à roue + compas.

Fixé sur le balcon arrière, il protège du soleil, en navigation uniquement le poste de barre. Au mouillage, il peut-être prolongé par une toile (livrée avec) tendue vers l'avant, qui se fixe par des sangles sur les haubans, filières et/ou chandeliers.

L< capote est le plus souvent utilisée pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns. Elle permet également de protéger du soleil, la descente du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Elle protège le barreur et la descente du vent, des embruns et des paquets d'eau.

Complément avec le bimini sans arche. La fermeture arrière permet de créer un espace de vie supplémentaire. Les panneaux vitrés sur les côtés peuvent être roulés.Laisser un bateau au port avec une fermeture arrière permet une complète protection du cockpit. En hiver et avec de mauvaises conditions atmosphériques, la fermeture arrière permet une vie agréable dans le cockpit.