Les propriétaires de voiliers utilisent leur capote pour protéger le cockpit et le barreur, du vent et des embruns.

Complément avec le bimini sans arche. La fermeture arrière permet de créer un espace de vie supplémentaire. Les panneaux vitrés sur les côtés peuvent être roulés.Laisser un bateau au port avec une fermeture arrière permet une complète protection du cockpit. En hiver et avec de mauvaises conditions atmosphériques, la fermeture arrière permet une vie agréable dans le cockpit.

La fermeture arrière permet de créer un espace de vie supplémentaire. Complètement étanche elle n'est pas compatible avec le bimini. Les panneaux vitrés sur les côtés peuvent être roulés. Laisser un bateau au port avec une fermeture arrière permet une complète protection du cockpit. En hiver et avec de mauvaises conditions atmosphériques, la fermeture arrière permet une vie agréable dans le cockpit, créant un espace de vie supplémentaire. 

Elle permet de protéger la barre à roue des variations climatiques, dès le stationnement prolongé du bateau.

Protection de la descente. Liaison de la toile par ralingue sur rail alu. Avant panoramique ouvrant. Amélioration de l'étanchéité par velcro sur le périmètre de la toile.

Le bimini protège le poste de barre et le cockpit du soleil en navigation, au port et au mouillage. Un vitrage sur le dessus est prévu ainsi que des fermetures sur la partie avant du bimini en liaison avec la capote pour recevoir la fermeture arrière TTOP Nautic de ce bateau.

Attention : la toile de liaison entre le bimini et la capote est roulable et non démontable.

Protection de la descente. Liaison de la toile par ralingue sur rail alu. Avant panoramique ouvrant. Amélioration de l'étanchéité par velcro sur le périmetre de la toile. Les propriétaires de voiliers utilisent normalement leur capote pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns. Elle permet également de protéger du soleil, la descente du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Housse permettant d'augmenter la longévité de la table.