Conçue pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns, elle permet également de protéger du soleil la descente, du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Complément avec le bimini sans arche. La fermeture arrière permet de créer un espace de vie supplémentaire. Les panneaux vitrés sur les côtés peuvent être roulés.Laisser un bateau au port avec une fermeture arrière permet une complète protection du cockpit. En hiver et avec de mauvaises conditions atmosphériques, la fermeture arrière permet une vie agréable dans le cockpit.

Conçu pour une utilisation en navigation, au port comme au mouillage, il offre une protection maximale du cockpit grâce à son taud de soleil arrière. Il se fixe sur les passavants par des platines, sur les balcons arrière par des supports, et contre l'arche polyester par des rails alu. Merci de nous contacter avant toute commande afin de vérifier la compatibilité avec l'option pataras réglables.

La capote est le plus souvent utilisée pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns. Elle permet également de protéger du soleil, la descente du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Les propriétaires de voiliers utilisent leur capote pour protéger le cockpit et le barreur, du vent et des embruns. 

Les propriétaires de voiliers utilisent leur capote pour protéger le cockpit et le barreur, du vent et des embruns. 

Housse permettant d'augmenter la longévité de la table du cockpit. Elle est ajustée pour éviter toute prise au vent.

Elles permettent d'augmenter la longévité des postes de barre ainsi que des équipements électroniques.