Conçue pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns, elle permet également de protéger du soleil la descente, du cockpit vers l'intérieur du bateau.

La fermeture arrière permet de créer un espace de vie supplémentaire. Complètement étanche elle n'est pas compatible avec le bimini. Les panneaux vitrés sur les côtés peuvent être roulés.

Housse permettant d'augmenter la longévité de la table.

Protection de la descente liaison de la toile par ralingue sur rail alu. Avant panoramique ouvrant. Amélioration de l'étanchéité par velcro sur le périmètre de la toile. Les propriétaires de voiliers utilisent normalement leur capote pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns. Elle permet également de protéger du soleil, la descente du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Housse pour la protection de la console contre les UVs, les embruns et les intempéries. Elle s'utilise dès le stationnement prolongé au port, à sec ou durant toute la période d'hivernage.

Ce bimini est conçu pour une utilisation en navigation ou au port comme au mouillage. Une fenêtre de toit avec rideau est prévue sur le bimini ainsi qu'une led autonome. La fixation se fait sur les balcons.

Elle permet d'augmenter la longévité de la table du cockpit. 

Compatible avec les différentes versions de pataras, il s'utilise en navigation, au port ou au mouillage, et protège du soleil principalement le poste de barre.  Livré avec une toile de liaison, permettant de le relier à la Capote spécialement conçue par T-TOP pour ce bateau - vendue séparément -.