Elle permet de protéger la barre à roue des variations climatiques, dès le stationnement prolongé du bateau.

Protection de la descente liaison de la toile par ralingue sur rail alu. Avant panoramique ouvrant. Amélioration de l'étanchéité par velcro sur le périmètre de la toile. Les propriétaires de voiliers utilisent normalement leur capote pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns. Elle permet également de protéger du soleil, la descente du cockpit vers l'intérieur du bateau. (photos sans fenêtre)

Conçue pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns, elle permet également de protéger du soleil la descente, du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Les propriétaires de voiliers utilisent leur capote pour protéger le cockpit et le barreur, du vent et des embruns.

Egalement compatible sur l'Océanis 60. En hivernage, il protège efficacement l&rsquoensemble du cockpit et les instruments du bateau. Les portes latérales permettent d'accéder très facilement au cockpit et à la descente.

Il protège le poste de barre et le cockpit du soleil en navigation, au port et au mouillage. Il est compatible avec différentes versions de pataras. Un vitrage est prévu sur la toile.

Une toile de laison entre le Bimini et la Capote est vendue avec, elle est roulable sur les cotés babord et tribord pour faciliter les accès des bains de soleil. (photos sans vitrage et rideau)

Cette innovation le Cove® est l'équivalent du taud de cockpit sur les voiliers. Il protège efficacement l’ensemble du cockpit et les instruments du bateau lorsque le bateau est au port au mouillage et en hiver. Les portes latérales permettent d'accéder très facilement au cockpit et à la descente.

Housse permettant d'augmenter la longévité de la table du cockpit.