Conçue pour protéger l'équipage du vent et des embruns, elle permet également de protéger la descente du soleil, du cockpit vers l'intérieur du bateau.
Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance")
2 arceaux inox Ø 25 mm, dont l'arceau principal fixé sur le roof par platines main-courante intégrée 1 toile bicolore (Dune et Oyster), comprenant 3 panneaux avant vitrés dont l'avant-ouvrant, + 1 fenêtre de toit permanente (SANS rideau occultant) permettant de visualiser la grand-voile fixée sur le roof par des rails alu, maintenue sur les arceaux par des fourreaux, la toile est tendue à l'arrière par des sangles-boucle sur pontets PVC aux extrémités des joues 2 pochettes intérieures, situées à la jonction des arceaux vitrage NON teinté pour améliorer la visibilité.
La fermeture arrière permet de créer un espace de vie supplémentaire. Complètement étanche elle n’est pas compatible avec le bimini. Les panneaux vitrés sur les côtés peuvent être roulés.
Conçue pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns, elle permet également de protéger du soleil la descente, du cockpit vers l'intérieur du bateau.
Conçue pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns, elle permet également de protéger du soleil la descente, du cockpit vers l'intérieur du bateau.
Le Bimini protège le poste de barre et le cockpit du soleil en navigation, au port et au mouillage.
Un vitrage sur le dessus est prévu ainsi que des fermetures sur la toile de liaison du bimini et la capote pour recevoir la Fermeture Arrière Version 2 T-Top de ce bateau.
La toile de liaison entre le Bimini et la Capote est démontable ou roulable.
Elle protège principalement le barreur, le cockpit et la descente des embruns et du vent.
Conçue pour protéger l'équipage du vent et des embruns, elle permet également de protéger la descente du soleil, du cockpit vers l'intérieur du bateau.