Conçue pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns, elle permet également de protéger du soleil la descente, du cockpit vers l'intérieur du bateau. 

L< capote est le plus souvent utilisée pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns. Elle permet également de protéger du soleil, la descente du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Elle permet d'augmenter la longévité de la table du cockpit. 

La fermeture arrière permet de créer un espace de vie supplémentaire. Complètement étanche elle n'est pas compatible avec le bimini. Les panneaux vitrés sur les côtés peuvent être roulés.

UNIQUEMENT COMPATIBLE POUR LA VERSION -CACHE DRISSE- DU HANSE 445. Conçue pour protéger l'équipage du vent et des embruns, elle permet également de protéger la descente du soleil, du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Protection de la descente. Liaison de la toile par ralingue sur rail alu. Avant panoramique ouvrant. Amélioration de l'étanchéité par velcro sur le périmetre de la toile. Les propriétaires de voiliers utilisent normalement leur capote pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns. Elle permet également de protéger du soleil, la descente du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Conçue pour protéger l'équipage du vent et des embruns. Elle permet également de protéger la descente du soleil, du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Conçu pour une utilisation en navigation, au port comme au mouillage, il offre une protection maximale grâce au taud de soleil.Il se fixe sur les passavants par des platines et sur les balcons arrières par 1 paire de supports.