Conçue pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns, elle permet également de protéger du soleil la descente, du cockpit vers l'intérieur du bateau. 

PRODUIT EN COURS DE DEVELOPPEMENT

Elle permet de protéger la barre à roue des variations climatiques, dès le stationnement prolongé du bateau.

Conçue pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns, elle permet également de protéger du soleil la descente, du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Les propriétaires de voiliers utilisent leur capote pour protéger le cockpit et le barreur, du vent et des embruns.

Attention : Capote compatible avec les First 35 de 2006 à 2016.

Conçu pour une utilisation en navigation, au port comme au mouillage, il offre une protection maximale grâce au taud de soleil. Il se fixe sur les passavants par des platines et sur les balcons arrière par 1 paire de supports.

Elle protège principalement le barreur, le cockpit et la descente des embruns et du vent. Large recouvrement grâce à ses 3 arceaux.

Le Bimini protège le poste de barre et le cockpit du soleil en navigation, au port et au mouillage.

Un vitrage sur le dessus est prévu ainsi que des fermetures sur la toile de liaison du bimini et la capote pour recevoir la Fermeture Arrière Version 2 T-Top de ce bateau.

La toile de liaison entre le Bimini et la Capote est démontable ou roulable.

La fermeture arrière permet de créer un espace de vie supplémentaire. Complètement étanche elle n'est pas compatible avec le bimini. Les panneaux vitrés sur les côtés peuvent être roulés. Laisser un bateau au port avec une fermeture arrière permet une complète protection du cockpit. En hiver et avec de mauvaises conditions atmosphériques, la fermeture arrière permet une vie agréable dans le cockpit, créant un espace de vie supplémentaire.