Cap Camarat

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Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti, la copertura viene utilizzata non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta, o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Il Moulding Taud è progettato per proteggere la nave (totalmente o parzialmente) ad ancoraggio, ma anche la sella e il cockpit. Può essere utilizzato ad ancorare, al porto o in un cantiere, ma non come un Taud de Route.

Compatibile con il biminis T-TOP di questa barca.

Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti, la copertura viene utilizzata non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta, o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Ideale per proteggere l'intera seduta dal sole o dal tempo, il coprisedile viene utilizzato non appena la barca viene parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

La copertura viene utilizzata non appena la nave viene parcheggiata al porto, secca, o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio. Collega alla base premendo i pulsanti.

Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti, la copertura viene utilizzata non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta, o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti, la copertura viene utilizzata non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta, o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio

Ideale per proteggere la console, i suoi strumenti, la copertura viene utilizzata non appena la barca è parcheggiata, in porto, asciutta o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Ideale per proteggere la console, i suoi strumenti, così come la posta di apprendimento, la copertura viene utilizzata non appena la barca è parcheggiata, in porto, asciutta, o durante tutto il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti, la copertura viene utilizzata non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta, o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Il cabriolet, progettato per proteggersi dagli spruzzi, consente di navigare indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.

SOLO COMPATIBILE IN ACCORDO al CABRIOLET appositamente progettato da T-TOP per questa nave. La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. I 3 lati sono rimovibili, per chiudere completamente il cockpit, o mantenere solo il Sole Taud come estensione della Cabriolet Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.

Ideale per la protezione della console e dei suoi strumenti, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata, in porto, asciutta o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti, poi il posto di apprendimento indipendentemente, sono utilizzati dal parcheggio esteso della barca, al porto, asciutto, o durante il periodo di svernamento. Essi devono essere rimossi per spostare la nave su un rimorchio.

Con i suoi 4 archi, protegge dal sole quasi tutto il cockpit, per garantire momenti amichevoli fuori dalla barca.