Fisso da un sistema di cinghie a loop su mazzi o cinghie a triangolo sui pulsanti del rimorchio.

La chiusura posteriore migliora il comfort del passeggero. Le tele della torre vengono arrotolate e riordinate utilizzando cinghie a ciclo. Queste tele sono compatibili SOLO con il copricapo appositamente progettato da T-TOP per questa nave. Mettiti vicino alle nostre cure, contattaci.

Protegge l'intera seduta il sole e il tempo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Progettato per dotare le barche a motore di tipo "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" o "semi-rigid". Ti permette di goderti il cockpit mentre sei protetto dal sole, e rende la vita a bordo più confortevole, soprattutto per momenti amichevoli fuori dalla barca.

Ideale per proteggere la sella dal tempo, la copertura viene utilizzata non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta, o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Ideale per proteggere il sedile mosca da variazioni climatiche, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, a secco, o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Protegge la parte anteriore del Fly, compresi gli strumenti sellari e di navigazione, ormeggio, svernamento, porto o porto secco.

Sta proteggendo la console. Viene utilizzato fin dall'inizio come parcheggio esteso al porto, asciutto o durante il periodo di svernamento. La copertura è appositamente adattata alla barca.