La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. I 3 lati sono rimovibili, per chiudere completamente il cockpit, o solo mantenere la protezione solare. Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.

INCOMPATIBLE CABRIOLET - Ideale per la protezione della console e dei suoi strumenti, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, secca o durante tutto il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Il Moulding Taud è progettato per proteggere la barca a ancoraggio, ma anche la sella e il cockpit. Può essere utilizzato ad ancorare, al porto o in un cantiere, ma non come un Taud de Route.

Consente di creare una zona ombreggiata sul prendere il sole anteriore

Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti, poi il posto di apprendimento indipendentemente, sono utilizzati dal parcheggio esteso della barca, al porto, asciutto, o durante il periodo di svernamento. Essi devono essere rimossi per spostare la nave su un rimorchio.

Il Cabriolet protegge la discesa, la stazione degli orologi e la barriera da spruzzi, vento e sole. Le chiusure sono fornite sul Cabriolet per ricevere un Taud de soleil per una protezione ottimale del sole e delle tele della torre per chiudere la cabina.

Ideale per proteggere l'intero sedile dal sole o dal tempo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, secca, o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

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