Protegge il tavolo del cockpit durante l'ormeggio e l'inverno. È regolato per evitare la caduta del vento.

La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. I 3 lati sono rimovibili, per chiudere completamente il cockpit, o solo mantenere la protezione solare. Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.

ATTENZIONE: I TURISTI SONO SOCIEVOLI SOLO CON IL BIMINITOP E LA T-TOP T-TOP DI QUESTO BATEL.

Creano spazio aggiuntivo nel cockpit.

Proteggono solo le parti posteriori e laterali (Porto - Tribord) da freddo, vento e pioggia.

Per una completa chiusura, è necessario aggiungere i dipinti del Pare-Brise T-Top di questa barca venduti separatamente.

Ideale per proteggere il prendisole! La Housse viene utilizzata non appena la nave viene parcheggiata per lunghi periodi, al porto, asciutta o durante il periodo invernale. Esso deve essere rimosso per spostare la nave sul rimorchio.

Il Moulding Taud è progettato per proteggere la barca a ancoraggio, ma anche la sella e il cockpit. Può essere utilizzato ad ancorare, al porto o in un cantiere, ma non come un Taud de Route.

Il Taud de Mouillage copre l'intero ponte della barca, all'ancora.

Ti permette di goderti il cockpit mentre sei protetto dal sole, e rende la vita a bordo più confortevole, soprattutto per momenti amichevoli fuori dalla barca. Un paio di idraulici, oltre ai supporti posteriori, lo rende più stabile nella navigazione.

Ideale per proteggere l'intero post di apprendimento dalle variazioni climatiche. Viene utilizzato non appena la nave viene parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto o durante il periodo di svernamento.