L’équipementier nautique de référence
La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. I 3 lati sono rimovibili, per chiudere completamente il cockpit, o solo mantenere la protezione solare. Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.
Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance")
1 arco in acciaio inox Ø25, pieghevole lungo la ruota senza la tela - 1 tela superiore - 3 pannelli laterali rimovibili - 1 binario di fissaggio in alluminio - tensione per cinghie.
Protegge la cucina ancorando, svernando, portuale e asciutto
Protezione solare ideale per gli appassionati di pesca. Rispetta le linee della barca proteggendo dal sole i 2/3 del cockpit. Struttura in acciaio inossidabile resistente e facile da installare.
Le tende sono compatibili solo con la T-TOP cap tower tela
Protezione solare interna setacciare la luce.
Tutte le tende sono rotolabili.
Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, a secco o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio. Compatibile con cabriolet.
Progettato per dotare le barche a motore di tipo "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" o "semi-rigid". Ti permette di goderti il cockpit mentre sei protetto dal sole, e rende la vita a bordo più confortevole, soprattutto per momenti amichevoli fuori dalla barca. L'estensione anteriore, inclusa, aumenta l'area di copertura.
ATTENZIONE: I TURISTI SONO SOCIEVOLI SOLO CON IL BIMINITOP E LA T-TOP T-TOP DI QUESTO BATEL.
Creano spazio aggiuntivo nel cockpit.
Proteggono solo le parti posteriori e laterali (Porto - Tribord) da freddo, vento e pioggia.
Per una completa chiusura, è necessario aggiungere i dipinti del Pare-Brise T-Top di questa barca venduti separatamente.
Ideale per proteggere la sella del cockpit dal tempo. Viene utilizzato non appena la nave viene parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio
La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. I 3 lati sono rimovibili, per chiudere completamente il cockpit, o solo mantenere la protezione solare. Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.
