La Housse de Fly protegge il parabrezza ma anche: la sella e gli strumenti del parabrezza Fly, ancoraggio, svernamento, porto o porto secco.

SOLO COMPATIBILE PER COKE N° DA 247 La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nell'abitacolo. I 3 lati sono rimovibili, per chiudere completamente il cockpit, o solo mantenere la protezione solare. Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.

Protezione solare interna che setaccia la luce.

Tutte le tende sono rotolabili. ATTENZIONE: I RIDES SONO COMPATIBILE SOLO CON LA T-TOP T-TOP DEL BATEL.

SOLO COMPATIBILE CON LA SOLEIL INOX (SOLD SEPARATELY) T-TOP TALK Progettato appositamente per questo T-TOP TALK montato sotto il sole TALK da cerniere, formano un pezzo riparato nel cockpit, permettendo di godere in ogni momento.

Progettato per proteggere i passeggeri dal cockpit in navigazione o ancoraggio, che vogliono godere dei vantaggi del sole senza gli inconvenienti. La sua struttura, facile da installare, si piega contro il Timonerie. Attaccato alla parte anteriore contro la ruota da un sistema ferroviario, tende al posteriore da cinghie.

Il Sun Taud è progettato per proteggere i passeggeri dal cockpit in navigazione o ancoraggio, che vogliono godere dei vantaggi del sole senza gli inconvenienti. La sua struttura, facile da installare, si piega contro il Timonerie. Attaccato alla parte anteriore contro la ruota da un sistema ferroviario, il Taud de Soleil tende al posteriore da cinghie.

Ideale per proteggere il prendere il sole dalle variazioni climatiche, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto, o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Protegge l'intera seduta il sole e il tempo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.