La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. Facile da installare il prodotto. Possibilità di navigare con, fino a 25 n&eliguds max.

Progettato per proteggere i passeggeri dal cockpit in navigazione o ancoraggio, che vogliono godere dei vantaggi del sole senza gli inconvenienti. La sua struttura, facile da installare, si piega contro il Timonerie. Attaccato alla parte anteriore contro la ruota da un sistema ferroviario, tende al posteriore da cinghie.

Tele offrono una protezione completa non solo per le finestre, ma anche per i tessuti, i legni e gli strumenti all'interno dell'imbarcazione, oltre a tenere lontani gli sguardi indiscreti.

PRODOTTI IN SVILUPPO

Ideale per proteggere il prendere il sole dalle variazioni climatiche, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto, o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Le tende Exterior garantiscono una protezione completa delle vetrate, nonché tessuti, legno e strumenti all'interno della barca. Anche proposto in Sunworker, ti permettono di godere l'interno della barca, proteggendo i passeggeri dal calore e dagli sguardi indiscreti.

Questa copertura protegge il tavolo dal sole e dal tempo. Viene utilizzato non appena la nave viene parcheggiata per periodi prolungati, al porto, asciutto o per il periodo di svernamento. Esso deve essere rimosso quando si sposta la nave su un rimorchio.

2 caratteristiche distinte: protezione del sole su SunTaud da sola o occultazione delle finestre del Tour Canvases dall'interno, permettendo di creare uno spazio notturno occasionale. Ti permettono di godere l'interno della barca, pur essendo protetto dal calore e dagli occhi indiscreti. Compatibile solo con il rospo del sole o le corrispondenti tele della torre, appositamente progettate da T-TOP per questa barca (vendute separatamente).

Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti. Viene utilizzato non appena la nave viene parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.