Il Moulding Taud è progettato per proteggere la nave (totalmente o parzialmente) ad ancoraggio, ma anche la sella e il cockpit. Può essere utilizzato ad ancorare, al porto o in un cantiere, ma non come un Taud de Route.

Compatibile con il biminis T-TOP di questa barca.

Sta proteggendo la console. Viene utilizzato fin dall'inizio come parcheggio esteso al porto, asciutto o durante il periodo di svernamento. La copertura è appositamente adattata alla barca.

Protegge la consolle ed è usato già come parcheggio esteso a porto, asciutto o durante il periodo di svernamento. La copertura è appositamente adattata alla barca.

Il Sun Taud è progettato per proteggere i passeggeri dal cockpit in navigazione o ancoraggio, che vogliono godere dei vantaggi del sole senza gli inconvenienti. La sua struttura in acciaio inossidabile è facile da installare e si piega contro il Timonerie. Attaccato alla parte anteriore contro la ruota da un sistema ferroviario, il Taud de Soleil tende al posteriore da cinghie.

Garantiscono una protezione completa del vetro parabrezza. Oltre alle Tende Laterali Exterior, vendute separatamente, proteggono anche tessuti, legno e strumenti all'interno della barca. Ti permettono di godere l'interno della barca, proteggendoti dal calore e dagli occhi indiscreti.

Ideale per proteggere il prendere il sole dalle variazioni climatiche, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto, o durante il periodo di svernamento

ATTENZIONE: I TURISTI SONO SOCIEVOLI SOLO CON IL BIMINITOP E LA T-TOP T-TOP DI QUESTO BATEL.

Creano spazio aggiuntivo nel cockpit.

Proteggono solo le parti posteriori e laterali (Porto - Tribord) da freddo, vento e pioggia.

Per una completa chiusura, è necessario aggiungere i dipinti del Pare-Brise T-Top di questa barca venduti separatamente.

Attenzione: 2 coperture per console separate, a seconda che la console sia dotata o meno di un poggiapiedi. Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, a secco o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.