Il Moulding Taud è progettato per proteggere la barca a ancoraggio, ma anche la sella e il cockpit. Può essere utilizzato ad ancorare, al porto o in un cantiere, ma non come un Taud de Route.

Protegge l'intero panca solare e meteo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata, in porto, asciutta o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Le tende Exterior garantiscono una protezione completa delle vetrate, nonché tessuti, legno e strumenti all'interno della barca. Essi consentono di godere l'interno della barca, proteggendo i passeggeri dal calore e gli occhi indiscreti.

UNICA COMPATIBILE PER COCK N° INCLUDING 1 E 246 - 1 arco in alluminio Ø25 ripiegabile lungo la ruota - 1 tela del tetto - 3 tele laterali e posteriori, rimovibile - 1 binario di fissaggio - tensione da cinghie.

La chiusura posteriore migliora il comfort del passeggero. Le tele della torre vengono arrotolate e riordinate utilizzando cinghie a ciclo. Queste tele sono compatibili SOLO con il copricapo appositamente progettato da T-TOP per questa nave. Mettiti vicino alle nostre cure, contattaci.

Attenzione: probabilità di confusione con Cap Camarat 635 WA. Si prega di allegare una foto della barca al vostro ordine, con una vista dettagliata del parabrezza. Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, a secco o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Il cabriolet, progettato per proteggersi dagli spruzzi, consente di navigare indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.

Solo compatibile oltre al Cabriolet appositamente progettato da T-TOP per questa barca, venduto separatamente, La chiusura posteriore consente di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. I 3 lati sono rimovibili, per chiudere completamente il cockpit, o solo conservare il Sun Taud come estensione della Cabriolet. Possibilità di navigare con, fino a 25 n&eliguds max.