L’équipementier nautique de référence
INCOMPATIBLE CABRIOLET - Ideale per la protezione della console e dei suoi strumenti, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, secca o durante tutto il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.
Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance")
INCOMPATIBLE CABRIOLET - Premere i bottoni alla base.
Le tele servono come una vista brezza e proteggono il cockpit dal sole
Progettato per dotare le barche a motore di tipo "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" o "semi-rigid". Ti permette di goderti il cockpit mentre sei protetto dal sole, e rende la vita a bordo più confortevole, soprattutto per momenti amichevoli fuori dalla barca.
Il Timonerie Cap è la protezione solare ideale per gli appassionati di pesca. Rispetta le linee della barca proteggendo dal sole i 2/3 del cockpit. Struttura in acciaio inossidabile resistente e facile da installare.
Progettato per dotare le barche a motore di tipo "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" o "semi-rigid". Ti permette di goderti il cockpit mentre sei protetto dal sole, e rende la vita a bordo più confortevole, soprattutto per momenti amichevoli fuori dalla barca.
PRODOTTI IN SVILUPPO -NO- Protezione solare interna setacciare la luce.
Tutte le tende sono rotolabili.
Compatibile solo oltre al cabriolet e al sole taud appositamente progettato da T-TOP per questa barca, venduto separatamente
Ideale per proteggere il prendere il sole dalle variazioni climatiche, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto, o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.
Garantiscono una protezione completa delle vetrate e proteggere i passeggeri all'interno della barca dal calore e dagli sguardi indiscreti.
INCOMPATIBLE CABRIOLET - Ideale per la protezione della console e dei suoi strumenti, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, secca o durante tutto il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.
