La chiusura posteriore è costituita da un cappuccio e torri di tela.

Il cappello è progettato per proteggere i passeggeri dal cockpit vela o ancoraggio, che vogliono godere dei vantaggi del sole senza i loro svantaggi.

Le tele della torre permettono di creare spazio aggiuntivo nel cockpit e proteggere da freddo, vento e pioggia, e uno schermo del rullo è fornito sul pannello posteriore e i pannelli possono essere arrotolati o smontati, è fornito un sacchetto di stoccaggio per lo stoccaggio delle tele.

Il coprimosca protegge gli strumenti e la Selerie du Fly ormeggio, svernamento, porto o porto secco.

Protegge il prendere il sole il sole e il tempo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Protegge l'intero panca solare e meteo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata, in porto, asciutta o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Protegge l'intero panca solare e meteo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata, in porto, asciutta o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

SOLO COMPATIBILE PER COKE N° DA 247 La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nell'abitacolo. I 3 lati sono rimovibili, per chiudere completamente il cockpit, o solo mantenere la protezione solare. Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.

Sta proteggendo la console. Lei viene utilizzato subito dopo il parcheggio prolungato  in porto, asciutto o durante il periodo di svernamento.

Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio. ATTENZIONE: Controlla la copertura contabile secondo la versione della console (vedi immagine della console senza copertura).

Il Sun Taud è progettato per proteggere i passeggeri dal cockpit in navigazione o ancoraggio, che vogliono godere dei vantaggi del sole senza gli inconvenienti. La sua struttura in alluminio è leggera e facile da installare e si piega contro il Timonerie. Attaccato alla parte anteriore contro la ruota da un sistema ferroviario, il Taud de Soleil tende al posteriore da cinghie