Ideale per la protezione del volo e dei suoi strumenti di navigazione. Viene utilizzato non appena la nave viene parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto o durante il periodo di svernamento.

Progettato per proteggere il pilota e i suoi passeggeri dal vento e dallo spray, collega il Bimini al parabrezza della console. Navigazione consigliata fino a 25 nodi max.

Essi consentono di godere l'interno della barca, proteggendo i passeggeri dal calore e gli occhi indiscreti.

UNICAMENTE COMPATIBILE SU UN VIAGGIO DI PIACERE. Prodotto progettato per proteggere i passeggeri dal sole sul retro del cockpit, ad ancoraggio o a velocità moderata. La tela si attacca, davanti, da un sistema di guaina intorno alla torre di veglia, e si estende indietro da cinghie. La torre di veglia può essere posizionata in diverse posizioni predefinite.

Protegge l'intero panca solare e meteo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata, in porto, asciutta o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

La Housse de Fly parabrezza, sella e parabrezza Fly, ancoraggio, svernamento, porto o porto secco.

Nuovo concetto: tappo fisso, rispettando le linee della barca, con la massima copertura del cockpit.

ATTENZIONE: Queste tele sono compatibili solo con uno speciale tappo in acciaio inox T-TOP per questa barca, venduto separatamente. Progettato per proteggere il cockpit da freddo, vento e pioggia, in porto o in navigazione, creano anche un volume extra per la notte.