Web del piano di chiusura posteriore solo. La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.

Progettato per dotare le barche a motore di tipo "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" o "semi-rigid". Ti permette di goderti il cockpit mentre sei protetto dal sole, e rende la vita a bordo più confortevole, soprattutto per momenti amichevoli fuori dalla barca. L'estensione anteriore, inclusa, aumenta l'area di copertura.

Ideale per proteggere il sedile del cockpit dalle variazioni climatiche, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata lungo, in porto, asciutto, o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Compatibile solo con la sommità della mosca fornita dal cantiere opzionale per questa barca. In navigazione come ancora, copre l'intera mosca e crea uno spazio di vita conviviale intorno al cockpit.

Sta proteggendo la console. Lei viene utilizzato subito dopo il parcheggio prolungato  in porto, asciutto o durante il periodo di svernamento. La copertura è appositamente adattata alla barca. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Ideale per proteggere la console dalla mosca, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. I 3 lati sono rimovibili, per chiudere completamente il cockpit, o solo mantenere la protezione solare. Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.

Progettato per proteggere i passeggeri dal cockpit in navigazione o ancoraggio, che vogliono godere dei vantaggi del sole senza gli inconvenienti. Facile da installare, si piega contro il Cap.