Web del piano di chiusura posteriore solo. La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.

Il Moulding Taud è progettato per proteggere la nave (totalmente o parzialmente) ad ancoraggio, ma anche la sella e il cockpit. Può essere utilizzato ad ancorare, al porto o in un cantiere, ma non come un Taud de Route.

Compatibile con il biminis T-TOP di questa barca.

Protegge l'intero sedile dal sole e dal tempo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata, in porto, asciutta o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Protegge la plancia di comando e il pozzetto dal sole durante la navigazione, in porto e all'ancora. Si fissa ai balconi.

Valuta su richiesta

The copertura protegge l'intero la cucina il sole e il tempo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Sta proteggendo la console. Lei viene utilizzato subito dopo il parcheggio prolungato  in porto, asciutto o durante il periodo di svernamento.

Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio. ATTENZIONE: Controlla la copertura contabile secondo la versione della console (vedi immagine della console senza copertura).

PRODOTTI IN SVILUPPO

Garantiscono una protezione completa delle vetrate  e proteggere i passeggeri all'interno della barca dal calore e dagli sguardi indiscreti.

COMPATIBILE UNICO PER LA COQUE N° DI COQUESI INCLUSA TRA 1 E 246: T-TOP NON PROPOSTA UN CASO DI TIMONERY PER QUESTO VESSEL N° 246 Ø25 struttura in acciaio inox, resistente e facile da installare.