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Creazione una zona ombreggiata sulla mosca posteriore.

I proprietari di barche normalmente utilizzano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca.

Cappuccio di allarme compatibile con First 35 dal 2006 al 2016.

Ideale per proteggere la sella del cockpit dal tempo. Viene utilizzato non appena la nave viene parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio

Compatibile anche su 'Océanis 60. Nell'inverno, protegge efficacemente l'intera cabina e gli strumenti della barca. Le porte laterali offrono un facile accesso al cockpit e alla discesa.

La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. I 3 lati sono rimovibili, per chiudere completamente il cockpit, o solo mantenere la protezione solare. Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.

Permettono di godere il cockpit mentre sono protetti e rende la vita a bordo più confortevole, soprattutto per momenti amichevoli fuori dalla barca e proteggono dagli occhi indiscreti.

I pannelli sono laminabili.

Robusto, con la sua struttura in acciaio inox, protegge dal sole la posta della barra Fly.

Progettato per dotare le barche a motore di tipo "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" o "semi-rigid". Ti permette di goderti il cockpit mentre sei protetto dal sole, e rende la vita a bordo più confortevole, soprattutto per momenti amichevoli fuori dalla barca.