Progettato per l'uso in navigazione, porto o ancoraggio, protegge principalmente passeggeri cockpit e post bar dal sole.

Progettato per proteggere l'equipaggio dal sole (in navigazione o ancoraggio). Le tele della torre forniscono spazio di vita aggiuntivo e permettono ai passeggeri di viaggiare comodamente. Le tele posteriori e laterali possono rotolare o ritirarsi con una zip che è in connessione con il tallone del sole. L'accesso al pass è possibile con una zip di accesso. Il sistema di tensione dei web è fatto utilizzando cinghie a ciclo su ponti di plastica.

Ideale per proteggere la console dalla mosca, questa copertura viene utilizzata non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta o durante il periodo invernale.

Compatibile solo sulle annate BEFORE 2016: cambio parabrezza nel 2016. Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, a secco o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Ideale per la protezione della console e dei suoi strumenti, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata, in porto, asciutta o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Garantiscono una protezione completa delle vetrate  e proteggere i passeggeri all'interno della barca dal calore e dagli sguardi indiscreti.

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. È un prodotto completamente non compatibile con il bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati.

Protegge l'intero cockpit e gli strumenti della barca in inverno. Le porte laterali rotolano verso l'arco di poliestere e forniscono un facile accesso al cockpit e alla discesa.