Completamento con i bimini senza arcoLa chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche povere, la chiusura posteriore consente una piacevole vita nella cabina di pilotaggio.

Coprire per aumentare la longevità dei vostri posti a barre e apparecchiature elettroniche.

Protegge l'intero Fly cambiamenti climatici, dal momento del prolungato parcheggio della nave: in porto, asciutto, o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Ideale per proteggere la console dal volo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata, in porto, asciutta, o durante il periodo di svernamento.

Le coperture proteggono la panca a dritta e panca con il tavolino modello piccolo sono utilizzati non appena la barca è parcheggiata, in porto, asciutta o durante il periodo invernale. Essi devono essere rimossi per spostare la nave su un rimorchio.

SOLO COMPATIBILE CON IL BIMINITOP SIXED BAR POSITION SPECIALE CONCERNENTE DA T-TOP PER QUESTO BAR, SOLD SEPARATO. Consente di barrare dal Fly pur essendo protetto dal tempo.

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati

UNICA COMPATIBILE CON L'INOX SOLEIL (SOLD SEPARATELY) T-TOP TALK TALK STORED sotto il Sun's Toud da cerniere, formano una stanza riparata nel cockpit, permettendo di godere in ogni momento.