La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. Facile da installare il prodotto. Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.

Robusto, con i suoi piedi e la sua torre di copertura in acciaio inox rinforzato, protegge la posizione della barra dal sole, all'ancora e nella navigazione.

Tappo fisso che copre l'intera piazza del cockpit, tenuto su due supporti posteriori. Tela acrilica. Collegamento alla ruota per ferrovia. Tensioni della tela da cinghie a ciclo e rughe. Tubi in acciaio inox lucido con diametro 30 mm. Guide in alluminio anodizzato. Il tappo è fornito per un facile accesso alla pasqua di dritta.

Progettato per proteggere i passeggeri dal cockpit che vogliono godere dei vantaggi del sole senza gli inconvenienti, è facile da installare e si piega contro la ruota. Attaccato alla parte anteriore contro la ruota da un sistema ferroviario, tende al posteriore da cinghie.

Le tele garantiscono una protezione completa del vetro, ma anche tessuti, legno e strumenti all'interno della barca e occhi indiscreti

La chiusura posteriore è costituita da un cappuccio e torri di tela.

Il cappello è progettato per proteggere i passeggeri dal cockpit vela o ancoraggio, che vogliono godere dei vantaggi del sole senza i loro svantaggi.

Le tele della torre permettono di creare spazio aggiuntivo nel cockpit e proteggere da freddo, vento e pioggia, e uno schermo del rullo è fornito sul pannello posteriore e i pannelli possono essere arrotolati o smontati, è fornito un sacchetto di stoccaggio per lo stoccaggio delle tele.

Le tele proteggere l'equipaggio in navigazione.

Permettono di chiudere il cockpit e creare un ulteriore spazio vitale. I pannelli sono laminabili.