Progettato per l'uso in navigazione, sia in porto che in ancoraggio, offre la massima protezione del cockpit grazie al suo rospo posteriore. Si attacca ai pascoli per piastre, ai balconi posteriori per supporti, e contro l'arco di poliestere per rotaie in alluminio. Si prega di contattarci prima di ordinare per verificare la compatibilità con l'opzione pataras regolabile.

Compatibile con diverse versioni di pataras, viene utilizzato in navigazione, porto o ancoraggio, e protegge dal sole principalmente il barpost. Fornito con una tela di collegamento, permettendo di connettersi al Capote appositamente progettato da T-TOP per questa barca - venduto separatamente -.

Il coprimosca protegge gli strumenti e la Selerie du Fly ormeggio, svernamento, porto o porto secco.

Attenzione: 2 coperture per console separate, a seconda che la console sia dotata o meno di un poggiapiedi. Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, a secco o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

ATTENZIONE: I TOILES DELLA CHIUSURA SONO COMPATIBILI SOLO CON LA T-TOP T-TOP DEL CELL.

Crea spazio aggiuntivo nel cockpit e protegge da freddo, vento e pioggia.

Progettato per dotare le barche a motore di tipo "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" o "semi-rigid". Ti permette di goderti il cockpit mentre sei protetto dal sole, e rende la vita a bordo più confortevole, soprattutto per momenti amichevoli fuori dalla barca.

Protegge l'intero panca solare e meteo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata, in porto, asciutta o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

SVILUPPO

Sta proteggendo la console. Lei viene utilizzato subito dopo il parcheggio prolungato  in porto, asciutto o durante il periodo di svernamento. La copertura è appositamente adattata alla barca.