SOLO COMPATIBILE CON IL T-TOP-CONCEVEVO INOX CASE PER QUESTO VESSEL, SOLD SEPARATELY. Consentire di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit.

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale

Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti, la copertura viene utilizzata non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta, o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Versione vecchia, disponibile solo per il rinnovo di tela.

Essi creano spazio aggiuntivo nel cockpit e proteggono da freddo, vento e pioggia. # Torre web proteggere il posteriore al bordo libero e la porta di accesso si trova a la dritta posteriore. Le tende interne sono facoltative.

! Ehi! Incompatibile con l'opzione fotocamera posteriore!

Protegge il tavolo e l'elettronica del cockpit durante l'ancoraggio e l'inverno. È regolato per evitare la caduta del vento.

Aumenta la lunghezza del tavolo del cockpit e gli strumenti di navigazione.

Compatibile anche su Flyer 8.8 Sun Deck. Ideale per proteggere il sedile dal sole o dal tempo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata per lunghi periodi, in porto, asciutto o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Valuta su richiesta

Le tende garantiscono una protezione completa del vetro, e tessuti, legno e strumenti all'interno della nave  e proteggere i passeggeri dagli occhi indiscreti.