PRECIOSI LA VERSIONE DI TABELLA + MILLESIA DEL SHIP IN ORDINE. Progettato per proteggere il tavolo da variazioni climatiche, dal parcheggio prolungato della barca.

SVILUPPO

I proprietari di barche normalmente utilizzano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca.

Cappuccio di allarme compatibile con First 35 dal 2006 al 2016.

Completamento con i bimini senza arcoLa chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche povere, la chiusura posteriore consente una piacevole vita nella cabina di pilotaggio.

Protegge la postazione di governo e il pozzetto dal sole durante la navigazione, in porto e all'ancoraggio. Sono fissati ai balconi.

ATTENZIONE: PRODOTTO COMPATIBILE CON IL COCKPIT T-TOP ARRIER FEERING OF THE SAME BATEL.La tela chiude l'accesso al posto del fly bar. Uno porta di vetro è laminabile su.

Ideale per proteggere l'intero sedile dal sole o dal tempo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, secca, o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Tessile compatibile solo con la porta T-TOP posizione bimini di questa nave. Sono venduti separatamente.

Non possiamo  pur essendo protetto dal tempo.