Completamento con i bimini con arcoLa chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche povere, la chiusura posteriore consente una piacevole vita nella cabina di pilotaggio.

SOLO COMPATIBILE CON IL T-TOP-CONCEVEVO INOX CASE PER QUESTO VESSEL, SOLD SEPARATELY. Consentire di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit.

Ti permette di goderti il cockpit mentre sei protetto dal sole, e rende la vita a bordo più confortevole, soprattutto per momenti amichevoli fuori dalla barca. L'estensione anteriore, inclusa, aumenta l'area di copertura.

Protegge il prendere il sole dall'aggressione esterna: UV, spray, ecc...  Eesso deve essere utilizzato non appena la nave è parcheggiata nel porto, secca o durante il periodo di svernamento e deve essere rimosso per spostare la nave su un rimorchio.

Le tele garantiscono una protezione completa del vetro, ma anche tessuti, legno e strumenti all'interno della barca e occhi indiscreti

Protegge la barra delle ruote e la console per la degradazione del clima (radiazione UV e luna).

ATTENZIONE: incompatibile con la chiusura posteriore.

Permettono di proteggere la ruota del timone dalle variazioni climatiche, già a partire dalla sosta prolungata dell’imbarcazione.

Le tele garantiscono una protezione completa del vetro, ma anche tessuti, legno e strumenti all'interno della barca e occhi indiscreti.