Essi permettono di aumentare la longevità dei posti a barre e delle apparecchiature elettroniche.

Ideali per la protezione delle console e dei loro strumenti, possono essere utilizzati non appena la barca è parcheggiata, in porto, asciutta o durante il periodo invernale. Essi devono essere rimossi per spostare la nave su un rimorchio.

La chiusura posteriore è costituita da un cappuccio e torri di tela.

Il cappello è progettato per proteggere i passeggeri dal cockpit vela o ancoraggio, che vogliono godere dei vantaggi del sole senza i loro svantaggi.

Le tele della torre permettono di creare spazio aggiuntivo nel cockpit e proteggere da freddo, vento e pioggia, e uno schermo del rullo è fornito sul pannello posteriore e i pannelli possono essere arrotolati o smontati, è fornito un sacchetto di stoccaggio per lo stoccaggio delle tele.

La chiusura crea spazio aggiuntivo nel cockpit e protegge da freddo, vento e pioggia. Le tele sono poste nel bagagliaio della barca, chiuse dalla copertura di stoccaggio di questo prodotto.

I sistemi di sterzo e le barre di ruote delle barche a vela devono essere protetti in modo permanente per difendere la lubrificazione all'interno degli ingranaggi. Allo stesso modo, il coperchio della barra consente una buona protezione della copertura della barra delle ruote.

La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. I 3 lati sono rimovibili, per chiudere completamente il cockpit, o solo mantenere la protezione solare. Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.

Garantisce una protezione completa delle vetrate, oltre a tessuti, legno e strumenti all'interno della barca. Ti permette di godere l'interno della barca, proteggendoti da sguardi indiscreti.

Protegge il Pare-Brise, la sella e gli strumenti della mosca, all'ancora, nell'inverno, nel porto e asciutto.