La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. Tutti i pannelli possono essere rimossi indipendentemente.

Ti permette di goderti il cockpit mentre sei protetto dal sole, e rende la vita a bordo più confortevole, soprattutto per momenti amichevoli fuori dalla barca.

Ideale per proteggere la sella del cockpit dal tempo. Viene utilizzato non appena la nave viene parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio. Attenzione, non può essere posizionato allo stesso tempo della chiusura posteriore.

Protegge il pilota e il cockpit dal sole in navigazione, porto e ancoraggio. The la tela principale protegge il cockpit e la tela posteriore è cerniera sul bimini e fissa su pali, la tela posteriore è rimovibile o rotolabile verso il bimini e protegge fino al sedile posteriore. Viene fornito un sacchetto di stoccaggio per tele e pali.

In stazione dal parcheggio esteso della nave, assicura la durata della barra delle ruote e degli strumenti di navigazione. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Compatibile con diverse versioni di pataras, viene utilizzato in navigazione, porto o ancoraggio, e protegge dal sole principalmente il barpost. Fornito con una tela di collegamento, permettendo di connettersi al Capote appositamente progettato da T-TOP per questa barca - venduto separatamente -.

Le tele proteggere l'equipaggio in navigazione.

Permettono di chiudere il cockpit e creare un ulteriore spazio vitale. I pannelli sono laminabili.

Compatibile solo sulle annate BEFORE 2016: cambio parabrezza nel 2016. Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, a secco o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.