Protegge efficacemente l'intero cockpit e gli strumenti della nave quando la nave è in porto ad ancoraggio e in inverno. Le porte laterali offrono un facile accesso al cockpit e alla discesa.

Protegge l'intero Fly cambiamenti climatici, dal momento del prolungato parcheggio della nave: in porto, asciutto, o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Protegge il timone dal sole e dalla pioggia.

Egli può ricevere in aggiunta torri di tela.

Protegge l'intera seduta il sole e il tempo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio. Venduto come unità.

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale.

PRODOTTI IN SVILUPPO -NO- Protegge il tavolo del cockpit durante l'ormeggio e l'inverno. È regolato per  evitare qualsiasi caduta di vento.

Consente di chiudere il cockpit e quindi creare un ulteriore spazio vitale

Protegge il tavolo durante l'ancoraggio e l'inverno. È regolato per  evitare qualsiasi caduta di vento.