La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale

Robusto, con la sua torretta a 4 piedi e in acciaio inox, protegge dal sole la posta della barra Fly.

Ideale per proteggere il prendisole! La Housse è stata utilizzata non appena la nave è stata parcheggiata per lunghi periodi di tempo, al poert, secca o durante il periodo di svernamento. Esso deve essere rimosso per spostare la nave sul rimorchio.

PRODOTTI IN SVILUPPO

Si prega di contattarci prima di effettuare un ordine per verificare la compatibilità di questo prodotto con l'opzione pataras regolabile. Progettato per l'uso in navigazione, sia in porto che in ancoraggio, offre la massima protezione grazie al suo Rear Sun Taud, consegnato con.

Ideale per proteggere l'intera seduta dal sole o dal tempo! La copertura viene utilizzata non appena la nave viene parcheggiata al porto, secca, o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Protegge la postazione di comando e il pozzetto dal sole durante la navigazione, in porto e all’ancora. Il fissaggio avviene sui pulpiti.

Protegge il timone e il cockpit dal sole in navigazione, porto e ancoraggio.