ATTENZIONE: PRODOTTO COMPATIBILE CON IL COCKPIT T-TOP ARRIER FEERING OF THE SAME BATEL.La tela chiude l'accesso al posto del fly bar. Uno porta di vetro è laminabile su.

Ideale per proteggere la piazza dal sole o dal tempo, viene utilizzato non appena la barca viene parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. I 3 lati sono rimovibili, per chiudere completamente il cockpit, o solo mantenere la protezione solare. Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.

Il Moulding Taud è progettato per proteggere la barca a ancoraggio, ma anche la sella e il cockpit. Può essere utilizzato ad ancorare, al porto o in un cantiere, ma non come un Taud de Route.

Protegge il prendere il sole dall'aggressione esterna: UV, spray, ecc...  Eesso deve essere utilizzato non appena la nave è parcheggiata nel porto, secca o durante il periodo di svernamento e deve essere rimosso per spostare la nave su un rimorchio.

The Biografia protegge il timone e il cockpit dal sole in navigazione, porto e ancoraggio.

Un bicchiere sulla parte superiore è prevista e chiusure sul link web del bimini e il cappuccio per ricevere la versione di chiusura posteriore 2 T-Top di questa barca.

Il collegamento tra il Bimini e il Capote è rimovibile o arrotolabile.

Protegge l'intera seduta il sole e il tempo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Progettato per proteggere il cockpit e il baratto da vento e spray, protegge anche la discesa del sole dal cockpit all'interno della barca.