Ideale per proteggere l'intero sedile dal sole o dal tempo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Il kit di chiusura posteriore crea un ulteriore spazio di vita nel cockpit!

Il Taud de Mouillage copre l'intero ponte della barca, all'ancora.

Progettato per l'uso in navigazione, sia in porto che in ancoraggio, offre la massima protezione del cockpit grazie al suo rospo posteriore. Si attacca ai pascoli per piastre, ai balconi posteriori per supporti, e contro l'arco di poliestere per rotaie in alluminio. Si prega di contattarci prima di ordinare per verificare la compatibilità con l'opzione pataras regolabile.

La Housse de Fly protegge gli strumenti e la Selerie Fly ormeggio, svernamento, porto o porto secco.

Protegge l'intera seduta del sole e del tempo, viene utilizzata non appena la barca viene parcheggiata per lunghi periodi, in porto, asciutta o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

COMPATIBILE UNICO PER LA COQUE N° DI COQUESI INCLUSA TRA 1 E 246: T-TOP NON PROPOSTA UN CASO DI TIMONERY PER QUESTO VESSEL N° 246 Ø25 struttura in acciaio inox, resistente e facile da installare.

Protezione della discesa, collegamento del web tramite slitta su rotaia in alluminio. Apertura frontale panoramica. Guarnizione velcro migliorata sul perimetro della tela. I proprietari di barche normalmente utilizzano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole la discesa del cockpit verso l'interno della barca.