Protegge la barra delle ruote del degrado relativo al clima (radiazione UV e luna).

La chiusura posteriore migliora il comfort del passeggero. Le tele della torre vengono arrotolate e riordinate utilizzando cinghie a ciclo. Queste tele sono compatibili SOLO con il copricapo appositamente progettato da T-TOP per questa nave. Mettiti vicino alle nostre cure, contattaci.

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale.

SOLO COMPATIBILE PER COKE N° DA 247 La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nell'abitacolo. I 3 lati sono rimovibili, per chiudere completamente il cockpit, o solo mantenere la protezione solare. Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.

Protegge l'intera seduta il sole e il tempo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Progettato per proteggere l'equipaggio da vento e spray, protegge anche la discesa dal sole, dal cockpit all'interno della barca

PRODOTTO IN PROVIDAMENTO - Ideale per proteggere la console dal volo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, secca, o durante il periodo di svernamento.