La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. I 3 lati sono rimovibili, per chiudere completamente il cockpit, o mantenere solo la Cap Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.

Protegge l'intero Fly variazioni climatiche, dal momento del parcheggio prolungato della nave: in porto, asciutto, o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

PRODOTTI IN SVILUPPO

Protegge il tavolo del cockpit durante l'ormeggio e l'inverno. È regolato per evitare la caduta del vento.

Progettata per proteggere il pozzetto e il timoniere dal vento e dagli spruzzi, consente anche di riparare dal sole l’ingresso che dal pozzetto porta all’interno della barca.

Protegge la console. Lei viene utilizzato subito dopo il parcheggio prolungato  in porto, asciutto o durante il periodo di svernamento.

I proprietari di barche normalmente utilizzano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca.

Versione vecchia, disponibile solo per il rinnovo di tela.

Essi creano spazio aggiuntivo nel cockpit e proteggono da freddo, vento e pioggia. # Torre web proteggere il posteriore al bordo libero e la porta di accesso si trova a la dritta posteriore. Le tende interne sono facoltative.

! Ehi! Incompatibile con l'opzione fotocamera posteriore!