Tela che chiude l'accesso al posto del fly bar.

Ideale per proteggere la sella dal tempo, la copertura viene utilizzata non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta, o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Progettato per dotare le barche a motore di tipo "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" o "semi-rigid". Ti permette di goderti il cockpit mentre sei protetto dal sole, e rende la vita a bordo più confortevole, soprattutto per momenti amichevoli fuori dalla barca.

Progettato per proteggere il cockpit e il baratto dal vento e dallo spray, protegge anche dal sole la discesa, dal cockpit all'interno della barca.

Progettato per dotare le barche a motore di tipo "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" o "semi-rigid". Ti permette di goderti il cockpit mentre sei protetto dal sole, e rende la vita a bordo più confortevole, soprattutto per momenti amichevoli fuori dalla barca.

Protegge il tavolo durante l'ancoraggio e l'inverno. È regolato per  evitare qualsiasi caduta di vento.

Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

I tre pannelli posteriori sostituiscono la tenda di pioggia in estate. Abbassano l'impatto del calore per creare un'atmosfera luminosa ideale. È anche una protezione solare contro abbagliamento e sguardi indiscreti e grazie alla rete la ventilazione è naturale.

Compatibile solo su 'Océanis 58 e 60 con un tracer esterno. Aumenta la longevità del tavolo cockpit, non il tracer esterno, che può essere protetto indipendentemente da una copertura separata - venduto separatamente.