La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale.

Permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. Accreditato da Tende interne - venduto separatamente - permette di isolare lo spazio interno da occhi indiscreti.

Permette di godersi il Fly al riparo dal sole e rende la vita a bordo più confortevole, soprattutto per socializzare all'esterno dell'imbarcazione.

Compatibile anche con Rhea 27 Open. Ideale per proteggere la panca dalle variazioni climatiche, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, secca, o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Protegge la posizione della barra di dritta sole e pioggia.

Può ricevere ulteriori informazioni torri,toli oli compatibile solo con il bimini T-TOP di questa barca. Sono venduti separatamente.

RENEZIA DEL TOILE CONTRO LA TRACABILITÀ OBBLIGATORIA NUMERO (nascosto in un'etichetta all'interno della tela).

AVVISORIA

ATTENZIONE DI PRODOTTI NON COMPATIBILI

Il Timonerie Cap è la protezione solare ideale per gli appassionati di pesca. Rispetta le linee della barca proteggendo dal sole i 2/3 del cockpit. Struttura in acciaio inossidabile resistente e facile da installare.

Protegge l'intero sedile dal sole e dal tempo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata, in porto, asciutta o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.