La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale.

Coprire per aumentare la lunghezza del tavolo cockpit

Ti permette di goderti la mosca mentre sei protetto e rende la vita a bordo più confortevole, soprattutto per momenti amichevoli fuori dalla barca.

Protegge la postazione di comando e il pozzetto dal sole durante la navigazione, in porto e all’ancora. Il fissaggio avviene sui balconi.

ATTENZIONE: COMPATIBILE SOLO CON LA VERSIONE DEL PARANCO D'ISSOTTA SUL TETTO.

Questa copertura protegge il prendere il sole dal sole e dal tempo. Viene utilizzato non appena la nave viene parcheggiata per periodi prolungati, al porto, asciutto o per il periodo di svernamento. Esso deve essere rimosso quando si sposta la nave su un rimorchio.

Progettato per proteggere il cockpit e il baratto dal vento e dallo spray, protegge anche dal sole la discesa, dal cockpit all'interno della barca.

Riguarda solo la tela superiore ed è compatibile con la chiusura posteriore di questa nave. La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale

Garantiscono una protezione completa delle vetrate, ma anche dei tessuti, del legno e degli strumenti all'interno della barca. Essi consentono di godere l'interno della barca, proteggendo i passeggeri dal calore e gli occhi indiscreti.