La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale

Progettato per proteggere l'equipaggio da vento e spray, protegge anche dal sole la discesa, dal cockpit all'interno della barca

È progettato per proteggere i passeggeri dal cockpit in navigazione o ancoraggio, che vogliono godere dei vantaggi del sole senza gli svantaggi. Le chiusure sono pianificate sul bordo del Taud de Soleil per il collegamento con i T-Top torri di questa barca.

Il Biminitop protegge l'equipaggio dal sole, ancoraggio o vela. rende la vita a bordo più confortevole, soprattutto per momenti amichevoli fuori dalla barca.

ATTENZIONE: La chiusura posteriore è compatibile solo con i bimini V2 e T-Top Capote di questa barca.

Permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. I pannelli di vetro possono essere laminati.

Garantisce una protezione completa delle vetrate, oltre a tessuti, legno e strumenti all'interno della barca. Ti permette di godere l'interno della barca, proteggendoti da sguardi indiscreti.

Ideale per proteggere indipendentemente dal sole o dal tempo ciascuno degli elementi Fly (console, panca, sedile pilota + tavolo). Essi vengono utilizzati non appena la nave è parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto, o durante tutto l'inverno. Essi devono essere rimossi per spostare la nave su un rimorchio.

Protegge l'intero panca solare e meteo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata, in porto, asciutta o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.