Consente lo stoccaggio di freccette e rubinetti

I proprietari di barche normalmente utilizzano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca.

Cappuccio di allarme compatibile con First 35 dal 2006 al 2016.

Ideale per proteggere la piazza dal sole o dal tempo, viene utilizzato non appena la barca viene parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

UNICAMENTE COMPATIBILE SU UN VIAGGIO DI PIACERE. Prodotto progettato per proteggere i passeggeri dal sole sul retro del cockpit, ad ancoraggio o a velocità moderata. La tela si attacca, davanti, da un sistema di guaina intorno alla torre di veglia, e si estende indietro da cinghie. La torre di veglia può essere posizionata in diverse posizioni predefinite.

Ti permette di goderti il cockpit mentre sei protetto dal sole, e rende la vita a bordo più confortevole, soprattutto per momenti amichevoli fuori dalla barca. Un paio di idraulici, oltre ai supporti posteriori, lo rende più stabile nella navigazione.

SVILUPPO

Coprire per aumentare la longevità dei vostri posti a barre e apparecchiature elettroniche

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale.

Valuta su richiesta

Protegge il prendere il sole il sole e il tempo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.