L’équipementier nautique de référence
Protegge l'area prendisole dal sole e dalle intemperie e può essere utilizzato non appena l'imbarcazione viene parcheggiata a lungo, in porto, in secca o per tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la barca su un rimorchio.
Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance")
Progettato per proteggere il cockpit e il baratto da vento e spray, protegge anche la discesa del sole dal cockpit all'interno della barca.
Protegge da vento, spruzzi e onde durante l'ancoraggio e la navigazione. Così come il riverbero del sole e l'indiscreto guarda durante le vostre fermate.
Progettato per proteggere l'equipaggio dal sole (in navigazione o ancoraggio). Le tele della torre forniscono spazio di vita aggiuntivo e permettono ai passeggeri di viaggiare comodamente. Le tele posteriori e laterali possono rotolare o ritirarsi con una zip che è in connessione con il tallone del sole. L'accesso al pass è possibile con una zip di accesso. Il sistema di tensione dei web è fatto utilizzando cinghie a ciclo su ponti di plastica.
UNICA COMPATIBILE CON LA SOLEIL ALU (SOLD SEPARATELY) T-TOP TALK SPECIALE CONCERNENTE Sotto il Sun TALK, formano un pezzo riparato nel cockpit, permettendo di goderlo in ogni momento.
I proprietari di barche normalmente utilizzano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca.
Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti, viene utilizzato non appena la barca viene parcheggiata per lunghi periodi, in porto, asciutto o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.
Robusto, con la sua torretta a 4 piedi e in acciaio inox, protegge dal sole la posta della barra Fly.
Protegge l'area prendisole dal sole e dalle intemperie e può essere utilizzato non appena l'imbarcazione viene parcheggiata a lungo, in porto, in secca o per tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la barca su un rimorchio.
